DUDEK Optic 2 Light
Details
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Optic2 light |
BeschreibungDer Optic2 light entspricht im Wesentlichen dem Optic2. Er ist sozusagen der leichte Zwillingsbruder des Optic2. Durch die Verwendung eines leichteren Tuchs konnten wir deutlich an Gewicht einsparen. Optic2 light ist ein dreireihiger XC- / Freizeit-Gleitschirm mit einer Streckung von 5,50 und 51 Zellen. Wir empfehlen ihn für Piloten, die viel fliegen und „wachsen“ wollen. Der Gleitschirm bietet die Sicherheit der EN / LTF B Klasse, bestätigt durch entsprechende Zertifikate. Die Gleitschirmkappe wurde mit Stäbchen (Flexi Edge Technology) sowie Mini-Rips an der Hinterkante verstärkt, sodass das Profil bei allen Geschwindigkeiten formstabil bleibt, geglättet und stabilisiert wird. Die Stabilos wurden modifiziert. Die Shark Nose sorgt für eine Verbesserung der Gleitleistung und der Stabilität. Alle diese Technologien kommen aus der Entwicklung unserer Hochleister-Gleitschirme und geben dem Optic2 light als 3-Leiner eine hohe passive Sicherheit sowie eine außergewöhnliche Leistung. Das im Optic2 light verwendete Profil verfügt über einige Reflexeigenschaften. Der Flügel ist sehr unanfällig für Klapper, lässt sich leicht starten und ist perfekt zu steuern. Besonders erwähnenswert ist die sehr große Seiten- und Längsstabilität. Wie bei all unseren Gleitschirmen bilden auch die Tragegurte des Optic2 light ein komplettes und sorgfältig durchdachtes Steuerungssystem. Es wurde so konzipiert, dass alle Bestandteile gut erreichbar sind und der beste Wirkungsgrad erreicht wird. Die modernen, 12 mm breiten Tragegurte haben kugelgelagerte Rollen für Bremse und Beschleuniger. Der Kraftaufwand für den Beschleuniger ist sehr gering. Die komfortablen ACT-Bremsgriffe mit dem Smart-Lock System können individuell an die Aufhängehöhe des Gurtzeuges angepasst werden. Der Optic2 light ist ein Gleitschirm, der geringste Aufwinde mitnimmt und auch in starker Thermik – mit entsprechenden Turbulenzen – problemlos zu fliegen ist. Der Beschleuniger ist sicher sowie komfortabel und kann – dank der Reflexeigenschaften der Kappe – auch bei unruhiger Luft benutzt werden. Der Optic2 light hat einen enorm hohen Auftrieb und ein breites Geschwindigkeitsspektrum. Er ist zum Fliegen geboren und wartet auf Streckenflüge mit dir. Die lieferbaren Farben basieren auf der Standardpalette im Zeichen der 4 Elemente, entworfen wie immer von dem polnischen Künstler Włodzimierz Bykowski. Optic 2 light wird mit einem Laser-Cutter geschnitten und mit neuester Technologie hergestellt. Alle Produktionsstufen werden in Polen unter ständiger Kontrolle des Designers durchlaufen. Wir garantieren höchste europäische Qualität. |
Name/Größe | Optic2 light 22 „XS“ | Optic2 light 24 „S“ | Optic2 light 26 „M“ | Optic2 light 28 „L“ | Optic2 light 30 „XL“ |
Zulassung EN/LTF | „B“ | „B“ | „B“ | „B“ | „B“ |
Anzahl der Zellen | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
Größe [m²] | 22 | 24 | 26 | 28.2 | 30.4 |
Proj. Größe [m²] | 18.81 | 20.52 | 22.23 | 24.12 | 26.00 |
Spannweite [m] | 11.00 | 11.49 | 11.96 | 12.45 | 12.,93 |
Spannweite proj [m] | 8.79 | 9.18 | 9.56 | 9.95 | 10.33 |
Streckung / proj. | 5.50 / 4.10 | ||||
Sinken [m/s] | min = 1.0, +/- 0.1 m/s | ||||
Geschwindigkeit [km/h] | trim = 37; max = 51 +/- 2 km/h | ||||
Max. Profiltiefe [mm] | 2488 | 2599 | 2705 | 2817 | 2925 |
Min. Profiltiefe [cm] | 629 | 657 | 683 | 712 | 739 |
Leinenlänge incl. Tragegurt | 6.82 | 7.13 | 7.42 | 7.72 | 8.02 |
Gesamtlänge der Leinen [m] | 229.4 | 240.0 | 250.17 | 260.91 | 271.24 |
Gewicht [kg] | 3.64 | 3.86 | 4.11 | 4.40 | 4.65 |
Startgewicht (kg) | 60 – 75 | 70 – 90 | 85 – 105 | 100 – 120 | 115 – 140 |
Leinen | Edelrid A-8000U: 050 & 070 & 090 & 130 & 190 & 230,Liros TSL 90 & 190 | ||||
Stoffmaterial | Porcher 27 & 27 g/m² |
FARBEN
QUELLE: http://dudek-paragliders.de/optic2-light-beschreibungWeitere Dudek Gleitschirme: Der Dudek Nucleon XX Preis € 3450.00.-. mit Shark Nose, ein optimaler Reflexschirm! Für Strecken- und Genußflieger
Für Infos und Bestellung schreib uns an „shop@Paragliding.EU“ Preis € 3450.00.-.
HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF: www.PARAGLIDING.TV :NUCLEON XX
NucleonXX – Ein Sportreflexschirm der Extraklasse Der NucleonXX ist ein weiterer Schirm in unserer langen Kette klassischer Reflexschirme. Er ist hervorragend geeignet für erfahrene Gelegenheitsflieger, Cross-Country Piloten und auch für Wettbewerbseinsteiger. Viele kleine Veränderungen haben den NucleonXX verfeinert. Er zeichnet sich insbesondere durch seine Stabilität, Sicherheit und Agilität aus. Darüber hinaus ist er sehr angenehm zu steuern. Zum ersten Mal verfügt ein Schirm dieser Kategorie serienmäßig über eine 2D-Steuerung. Das neuartige Profil des NucleonXX ermöglicht eine kleinere Fläche bei gleicher Tragfähigkeit. Dies führt – auch im Vergleich zum Nucleon WRC – zu einem dynamischeren Verhalten der Kappe.This is yet another piece in a long line of classic reflex paragliders, from Traper through Action and ReAction, up to Nucleon and Nucleon WRC.
This model is dedicated for the cross-country pilots, middle echelon of competitors and weekend sight-seers. It is stable, safe, agile and very agreeable in steering.
The Nucleon XX, like the WRC, was manufactured in Flexi Edge technology, offering better leading edge aerodynamics. Another key feature is the Shark Nose profile, guaranteeing high pressure in cell intakes area (=even better safety) in full speed/angle of attack range. Also the 3D ballooning was taken into account even more precisely than earlier wings.
Due to these and other solutions the quality of launch was improved and the leading edge is even stiffer, offering further protection against collapses.
As another effect we’ve got increased lift, so the canopy is able to carry bigger loads. As a direct result all sizes are somewhat smaller, up to 3 qm per given pilot weight.
Forthe first time in this category we’ve decided to offer the 2D steering as standard feature. This includes precisely designed progression, so the paraglider can be steered surely and effortlessly. At high speeds the paraglider can be very precisely steered with new, improve,light TST handle.
Nucleon XX sports anniversary colour design of the four elements – Air, Water, Earth and Fire.
It will be certified for paramotoring in the DGAC scheme
COLOURS
-
AIR
-
WATER
-
EARTH
-
FIRE
When ordering the wing please specify your preferred hangpoints (high or low), so that we can prepare your risers accordingly (position of steering handles and balls).With none information received, paraglider will be expedited with low hangpoint setting. Of course switching the configuration is relatively easy to do at any time.
COMPLETE PARAGLIDER KIT YOU RECEIVE INCLUDES:
- Transport bag including compression strap.
- Easy Catch speedbar.
- pouch with documents and repair kit (self-adhesive cloth, spare line)
- wind ribbon and windsock
- small gifts
DOWNLOAD
CERTIFICATES
Certificate_NucleonXX_28_load_6Gs.pdf NucleonXX-28 load test.png DGAC Nucleon XX 20.pdf DGAC Nucleon XX 22.pdf DGAC Nucleon XX 24.pdf DGAC Nucleon XX 26.pdf DGAC Nucleon XX 28.pdfLOAD TEST
Dudek_Reportair XX_28_diagram Certificate_NucleonXX_28_load.pdfMANUAL
nucleon-xx-manual ENG.pdf nucleon-xx-manaual-FRENCH.pdf nucleon-xx-manual-german.pdfSERVICE DOCUMENTS
Nucleon XX service documents.pdfDECLARATION OF DESIGN AND PERFORMANCE (DDP)
DDP_NucleonXX_PG-002-012_01.pdfTECHNICAL DATA
Size | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 |
DGAC approval | YES | YES | YES | YES | YES |
Cell number | 60 | ||||
Surface flat [m2] | 20.00 | 22.00 | 24.,00 | 26.00 | 28.00 |
Surface projected [m2] | 17.08 | 18.79 | 20.49 | 22.20 | 23.91 |
Wingspan flat [m] | 10.58 | 11.10 | 11.59 | 12.07 | 12.52 |
Wingspan projected [m] | 8.39 | 8.80 | 9.20 | 9.57 | 9.93 |
Apect ratio flat | 5.60 | ||||
Apect ratio projecte | 4.12 | ||||
Sink rate [m/s] | min = 1.2 +/- 0.2 | ||||
Speed [km/h] | min = 26 ; trim = 38-50 ; max = 64 +/- 3 | ||||
Longest chord [mm] | 2340 | 2454 | 2563 | 2668 | 2769 |
Shortest chord [mm] | 575 | 603 | 630 | 656 | 681 |
Suspension length [m] | 6.51 | 6.82 | 7.13 | 7.42 | 7.7 |
Total lines length [m] | 287.51 | 302.07 | 315.98 | 329.33 | 342.17 |
Pilot take-off weight DGAC [kg] | 75 – 110 | 85 – 120 | 95 – 130 | 105 – 145 | 115 – 160 |
Canopy weight [kg] | 5.5 | 5.9 | 6.3 | 6.7 | 7.1 |
Lines | Edelrid A-8000U: 050 / Liros TSL: 090 & 140 & 190 & 280 | ||||
Cloth | Porcher Sport 38 g/m2, Dominico tex 34 g/m2, Porcher Sport Hard 40 g/m2, SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2 |
TOGGLES AVAILABLE:
- TCT (Triple Comfort Toggle) short (basic option with 2D)
- TCT (Triple Comfort Toggle) standard
- SCT (Sport Comfort Toggle) standard
- SCT (Sport Comfort Toggle) short
WINGS PARAMETERS
Category | PARAMOTORING |
---|---|
Pilot | Sport / XC |
CANOPY FEATURES
Launch comfort | |
---|---|
Agility | |
Brake operation | |
Reflex | |
Reflex mode | adjustable |
Shape rigidity | |
Passive safety | |
Acceleration trim / speed | 50% / 50% |
Minimum speed | |
Maximum speed | |
Classic comps | |
Slalom comps | |
Economy | |
Powered thermalling |
CONSTRUCTION FEATURES
Cell | 60 |
---|---|
Aspect ratio | 5.6 |
SN – Shark Nose | yes |
LE2R – Leading Edge Double Reinforcements | no |
PR – Push & Relax Technology | no |
DOA – Dudek Optimized Airfoil | no |
DRA – Dudek Reflex Airfoil | tak |
CSG – Canopy Shape Guard | yes |
LT – Laser Technology | yes |
FET – Flexi Edge Technology | yes |
MR – Mini Ribs | no |
ACS – Active Cleaning Slots | yes |
2-liner | no |
3-liner | no |
Valves (zawory) (zawory) | no |
RISERS FUNCTIONALITY
Toggles | TCT – Triple Comfort Toggle |
---|---|
Easy Keeper | yes |
SL – Smart Lock | no |
Naps | no |
TR – Trimmers | yes |
SS – Speed System | yes |
ALC+ – Alternative Steering System + | no |
TST – Tip Steering Toggle | yes |
2D – 2D Steering System | yes |
Easy Lunch Riser | yes |
TCL – Tip Control Line | yes |
ACB – Active Control B | no |
PA – Power Attack System | option |
ACC – Active Control C | no |
OTHER
DGAC | yes |
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warranty | 24 months |
Aerocasco | option |