Von Stellar Cooper Advertising, New Yorks größter Werbeagentur, angeworben zu werden, war eine ebenso unerwartete wie glückliche Gelegenheit. Er war überzeugt, dass seine Erfahrung aus dreizehn Jahren Teleshopping auf dem lokalen Fernsehkanal von Wisconsin ein großes Plus in seinem Lebenslauf gewesen waren.
Die Tür öffnete sich, er holte tief Luft und trat ein. Den berühmten Designer erkannte er an seinem Schnurrbart und den Agenturchef an seiner Ähnlichkeit mit John Hamm.
Es war sein Augenblick. Also fing er an:
„Ihnen fehlt frische Luft? Wollen Sie raus hier? Haben Sie das Bedürfnis nach mehr Leistung? Seien wir ehrlich, Sie befürchten, dass Sie auf Ihrem eigenen Hausberg nicht mehr respektiert werden. Sie wollen doch derjenige sein, auf den alle schauen, aber Sie wollen dafür keinen Cadillac kaufen.“

Er machte eine Pause, bevor er seine Rede mit einem Funkeln den Augen fortsetzte:
„Bei AirDesign haben wir die Lösung, die alle Piloten und Pilotinnen in Ihrem Club neidisch machen wird. Der neue Volt ist der vierte seiner Reihe, aber der erste seiner Art. Er ist schöner, schnittiger und leistungsfähiger denn je. Und warum? Weil er ein 2-Liner ist! Zum ersten Mal in der Geschichte profitieren Sie von der passiven Sicherheit, die eine EN-C-Zertifizierung garantiert, und gleichzeitig vom unglaublichen Vergnügen, einen Zweileiner zu fliegen!“
Archie war total verzückt und musste verschnaufen. Er erinnerte sich an all die Jahre, die er mit dem Verkauf von Kaffeemaschinen und

– Zweifach beschichtetes Skytex, doppelte Nähte und Verstärkungsbänder an den Kanten: Es muss robust sein!
– Ausgestattet mit unummantelten Leinen aus Aramid, farbig sortiert (Edelrid 8000U)
– 3.7 mm Dyneema Tragegurte von Edelrid.
– Durchgehende Nitinol-Stäbchen sparen nicht nur Gewicht und machen den Schirm robuster, sondern ermöglichen auch ein super kompaktes Packmaß
– Nahtlose, rasiermesserscharfe Hinterkante: Alle Nähte sind innenliegend für ein glattes Ober- und Untersegel.

Technische Daten & Farben

Der Volt 4 ist EN-C zertifiziert und richtet sich an das gleiche Pilotenprofil wie seine Vorgänger, mit einer großen Neuerung: Es ist eine Zweileiner-Konstruktion!