Skyman CrossCountry 2
0 30. November 2021Skyman CrossCountry 2 – LTF/EN B Der starke Skyman CrossCountry 2 mit außergewöhnlicher Gleitleistung. Die völlig neue Gestaltung des CrossCountry 2 macht ihn im Vergleich zum Vorgänger schneller, leichter, leistungsstärker und noch sicherer. Erreicht wurde der deutliche Unterschied mit der Weiterentwicklung von Kappe, Leinengeometrie und vor allem der Materialien. Die Shark-Nose Anströmkante des CrossCountry 2… Read more »
Skyman Sir Edmund 2
0 27. November 2021Skyman Sir Edmund 2 – LTF/EN B Der Skyman Sir Edmund 2 ist der leichteste Single Skin überzeugt in Gleitleistung, Handling und Stabilität. Sir Edmund 2 kommt jetzt ohne stützende Mittelzelle aus. Gegenüber dem Vorgänger konnten Gewicht gespart und durch die rundum optimierte Kappe auch Gleitleistung und Flugverhalten verbessert werden. Direktes Handling, eine hohe erfliegbare… Read more »
BGD Base 2
0 27. August 2021– LOVE AT FIRST FLIGHT – ICE EARTH FIRE BGD BASE 2 EN/LTF-B Größere Strecken, größerer Spaß, der BGD Base 2 gibt dir das Selbstbewusstsein deine Grenzen zu erweitern und besser zu fliegen. Ein Streckenflügel unter dem man sich direkt wohlfühlt – love at first flight! 50 Millionen Rechenzyklen zur Strömungs-/ Strukturanalyse Speed riser C-steering… Read more »
Phi Air Beat light
0 3. August 2021THE SUPERLIGHT HEART BEAT! DEIN HERZSCHLAG: GANZ LEICHT. Der Phi Air Bear light ist leistungsstark, präzise, sehr verlässlich in allen Situationen und super leicht! Der BEAT light ist der perfekte Flügel für eine grosse Zielgruppe. PHI AIR BEAT LIGHT DESIGNER’S NOTE Der Phi Air Beat light war ursprünglich gar nicht geplant. Allerdings haben die… Read more »
Phi Air Beat
0 3. August 2021THE BEAT OF YOUR HEART! DEIN HERZSCHLAG! Der Beat ist die Synthesis einiger unserer aktuellen Flügel. Er kombiniert die Stärken seiner Brüder in einem Gerät. Auf Wunsch vieler Piloten hat der Phi Air BEAT ausschliesslich robuste, gemantelte TECHNORA Leinen an der Bremse und dem Stabilo, die sich in ihrem Orange deutlich vom Untergrund absetzen. Mit… Read more »
OFFICIAL CHANNEL TRAILER Paramotor Greg Anthony Harris
3126 1. Januar 2021OFFICIAL CHANNEL TRAILER Paramotor Greg Anthony Harris 498 Aufrufe •Premiere am 31.12.2020 Apco Aviation 10 Std. · Thank you for choosing Apco Our Friends Greg Anthony Harris and Cynthia Lecompte in an endless adventure. Please support the Filmmaker Greg Anthony Harris by subscribing to his channel: https://bit.ly/2CptDYn #ApcoAviationSettingFutureStandatds Greg Anthony Harris 3290 Abonnenten Welcome to… Read more »
Aircross U-Double
1732 15. Juli 2020U-Double designed by Paul Amiell Double U – EN B Teile die Flugfreude Großes Flugvergnügen mit maximaler Sicherheit Auch SOLO macht der Double U Spaß. Double U – Die wichtigsten Features im Überblick: Extrem einfaches Start- und Aufziehverhalten als der Pluspunkt für Tandemschirme Hohe passive Sicherheit Neues Profil für eine hohe Gleitleistung Aufwändige Fertigung mit V-Rippen – dadurch weniger… Read more »
Mac Para Eden 7
8182 19. Juni 2020Mac Para Eden 7 Eden 7 – Ein Traditionsname. Die Zahl 7 bringt eine wesentliche Änderung mit sich. Der Mac Para Eden 7 ist ein Sportklassegleitschirm mit außergewöhnlichem XC-Potenzial. Er vereint unser langjähriges Know-How und die neuesten Erfahrungen aus der Entwicklung unserer Hochleister. Umfangreiche Tests und Vergleiche mit den Besten Gleitschirmen, auch denen von höheren… Read more »
Icaro Gravis 2
1166 19. Juni 2020Icaro Gravis 2 THE HEART OF THE B-CLASS The Icaro Gravis 2. In terms of performance and safety, the GRAVIS2 is the most balanced paraglider in the ICARO range. Handling and its performance are similar to paragliders of a higher category. In accelerated flight the glider is extremely manageable and has exceptional glide for this… Read more »
Swing Nyos RS
8454 9. Juni 2020INFO Mit dem NYOS RS geht das Erfolgskonzept des Vorgängers, mit dem Didi Siglbauer zweimal in Folge den DHV-XC gewinnen konnte, in die nächste Runde. Der wesentliche Unterschied zwischen dem Swing NYOS RS und seinem Vorgänger ist, dass durch den Zugewinn an Stabilität und Kontrolle das Leistungspotential für den Piloten deutlich leichter abrufbar ist. Anforderungsprofil… Read more »
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